Süsinikkiust osad

Kodu/Tooted/Süsinikkiust osad

Toodete liigitus

meie teenuseid

Kohandage oma projektide jaoks kvaliteetseid süsinikkiust osi

Disain ja inseneritöö

Koostage projekti vajadustest lähtuvalt CAD-joonised

Prototüüpimine

Esimese süsinikkiust toote vormimine klientide heakskiidu saamiseks

Vormi valmistamine

Valige 3D joonise järgi vormi valmistamiseks sobiv materjal

Hallitusrada

Tehke testproovid, et veenduda vormi suuruse ja detailide õigsuses

Masstoodang

Asetage süsinikkiust prepregmaterjalid vormidele, mis on toodetud vormipressimise või autoklaaviprotsessiga

Katmine või CNC töötlemine

Poleerige süsinikkiust osad ja kattekiht, et säilitada täiuslik pind või töötlus vastavalt joonisele

Süsinikkiust osade valmistamise tehnoloogiad

01.

Autoklaavi vormimine

Süsinikkiust prepreg toorik, mis on moodustatud ühe kihi prepregmaterjalist etteantud suunas asetades, asetatakse autoklaavi ning kõvenemisprotsess viiakse lõpule teatud temperatuuril ja rõhul. Autoklaav on spetsiaalne surveanum, mis talub ja reguleerib teatud temperatuuri ja rõhuvahemikku. Toorik asetatakse vormi pinnale eraldusainega, seejärel kaetakse poorse eraldusriide (kilega), imava vildiga ja õhuvildiga järjestikku, suletakse vaakumkotti ja asetatakse seejärel autoklaavi. Enne kuumutamist ja kõvenemist puhastage kott õhu ja lenduvate ainete eemaldamiseks vaakumiga ning seejärel soojendage, survestage ja kõvendage vastavalt erinevate vaikude kõvendussüsteemile.

02.

Hallituse pressimine

Kiht-kihiline prepreg asetatakse ülemise ja alumise lamevormi vahele survesoojendamiseks ja kõvenemiseks. Vormipressimist kasutatakse peamiselt komposiitlehtede ja erinevate süsinikkiust osade tootmiseks. Sellel on kõrge mehhaniseerituse ja automatiseerituse ning toote stabiilse kvaliteedi omadused.

Kuidas valmistada süsinikkiust osi

CNC lõikamine süsinikkiust eelpreparaadid

Kasutame CNC lõikemasinaid süsinikkiust prepregmaterjalide vormindamiseks, mis on arvutiga juhitav lõikamine ja seadistame protseduuri vastavalt süsinikkiust osade 3D joonisele. See meetod on täpsem.

Käte ülespanek

Kandke vormi pinnale lammutusgeel ja seejärel asetage vormile mitu kihti süsinikkiust prepregmaterjali, sisemist ühesuunalist ja välimist 3k-toimse või tavalise koega prepregmaterjali või vastavalt projekti vajadustele.

Õhu imemine

Kui vormid on täidetud prepreg-süsinikkiuga, imete õhu vormiõõnsusest välja ja asetate kogu koostu esmalt vaakumkotti – see samm võimaldab ühtlaselt jaotada rõhku toorikule. Koti sees olev imav materjal või õhupuhasti hõlbustab õhu eemaldamist ja imab endasse kõik üleliigsed vaigud, mis võivad kõvenemise käigus välja voolata.

Kõvenemine autoklaaviga

Pärast õhu eemaldamist kotist läheb konteiner autoklaavi. Seejärel algab kõvenemisprotsess. Temperatuur ja rõhk autoklaavi sees tõusevad, kõvastades süsinikkiust prepregid ja eemaldades poorid. Kui toode on määratud aja jooksul kõvenenud, eemaldage see autoklaavist

Süsinikkiust osade autoklaavivormimise eelised

Kvaliteetsemad süsinikuosad

Autoklaaviprotsess loob väga ühtlased tooted, millel on minimaalsed defektid ja oluliselt vähem jäätmeid kui teised tehnikad.

Tugevam jõudlus

Autoklaavivormimisel kasutatav kõrge temperatuur ja rõhk suurendavad oluliselt tugevuse ja kaalu suhet, mis on ka vastupidavamad kuumusele ja keemilistele kahjustustele

Kiirem prototüüpide tootmine

Autoklaaviprotsess võimaldab kiiresti luua funktsionaalseid prototüüpe, võimaldades lühemaid testimistsükleid ja kiirendades tootearendust.

Kasutada paljudes rakendustes

Autotööstus

Tööstus

UAV-d ja droonid

Meditsiinilised

Veesport

Energia

Kus autotootjad süsinikkiudu kasutavad?

Süsinikkiudu saab lisada paljudesse auto osadesse, sealhulgas:

01/

Kere komponendid
Üks koht, kus süsinikkiudu saab kasutada, on auto kere; kuigi auto kere on iga margi lõikes erinev, võib seda suures osas määratleda kui mootoriosa ja katet, salongi ja pakiruumi. Auto kere süsinikkiust rakendused hõlmavad auto tiiba (või poritiiba) ja mootori kapotti; spoilerid; autouksed; ja katus.

02/

Struktuurikomponendid
Süsinikkiu tugevuse tõttu saab seda ohutult kasutada auto konstruktsioonikomponentides, mis vastavad kokkupõrke korral, näiteks energia neeldumise, ja ka mehaaniliste pingete korral. Süsinikkiu konstruktsioonirakenduste hulka kuuluvad šassii, katuseraam ja tuuleklaasiraamid – tugevdades ABC-piilareid, pluss külgmisi künniseid ja palju muud.

03/

EV kõrgepingeakude komponendid
Kuna elektrisõidukid annavad märku automaailma tulevikust, on süsinikkiudu hakatud integreerima kõrgepingeakude komponentidesse, mis on olulised suurema jõudluse, kulutõhususe ja erinevate automudelitega ühilduvuse jaoks. Süsinikkiud sobib kõrgepingeakude jaoks, kuna see vastab tulekindluse, soojusjuhtimise, elektromagnetiliste häirete varjestuse ja muu eeskirjadele.

04/

Rattad
1971. aastal kasutas Citroën oma ratastesse süsinikkiu, mis oli üks esimesi süsinikkiu kasutusalasid autotööstuses. Tänapäeval saavad autohuvilised süsinikkiust rattaid nende kuludele vaatamata sõidukitesse lisada, et parandada juhitavust ja sõidukogemust, vähendada teemüra ja kiirendada.

05/

Rehvid
Sarnaselt rattaga võivad auto rehvid vastupidavuse, juhitavuse ja sõidukogemuse parandamiseks kasutada süsinikkiust tugevdust. Süsinikkiudu kasutatakse autorehvides tavaliselt võidusõidurakendustes, kus süsinikkiust tugevdamine pakub parema juhitavuse tagamiseks paremat kontakti teepinnaga.

06/

Sisekujundus
Süsinikkiust omapärane esteetika muudab selle soovitavaks materjaliks sisekatete ja komponentide jaoks, eriti luksusautodel, kus otsitakse kohandamist. Sisustuskomponendid, sealhulgas rool ja käigukangi, uste vooderdised ja palju muud, võivad kõik sisaldada süsinikkiudu, kus traditsiooniliselt kasutatakse alumiiniumi ja plasti. Süsinikkiud on nüüd üks populaarsemaid saadaolevaid materjale ja viimistlusi.

Süsinikkiust autoosade eelised

Kui soovite, et see töötaks ja näeks välja parim, vajate kvaliteetseid materjale ja osi. Süsinikkiud on üks selline materjal ja see on väga mitmekülgne. Võib-olla olete sellest juba kuulnud. Siin on viis süsinikkiust autoosade eelist:

Kuumakindlus

Sageli toodavad autoosad protsessi osana palju soojust. Enamiku materjalide puhul on see vältimatu, kuid süsinikkiud ei juhi soojust hästi. Kui teil on suure võimsusega auto, mis kipub rohkem soojust tootma, on see eriti kasulik.
Osade soojuspaisumine põhjustab nende nõrgenemise aja jooksul. Süsinikkiu puhul on soojuspaisumine väiksem. Osad ei lagune kõrge kuumuse tõttu, mistõttu need töötavad kauem.

Esteetiline üleskutse

Süsinikkiud autotööstuses ulatub kaugemale kui autoosad. Seda kasutatakse ka ümbriste ja kapotite jaoks, et teie auto paremini välja näeks. Süsinikkiust katted sobivad sujuvalt erinevate automudelitega ja saate neid värvida nii, nagu soovite.
Samuti saate paigaldada kiudautode katted peeglitele, spoileritele, kapotile ja mujale, mis teile meeldib. Saadaval on kõrgetasemeline kohandamine, mis võimaldab teil muuta oma auto ainulaadseks.

Kerge kaal

Süsinikkiust osad on kerged, eriti võrreldes terase ja lehtmetalli analoogidega. Seda kasutades saate oma auto kaalu oluliselt vähendada.
Miks see hea on? Väiksem kaal on võtmetähtsusega, kui soovite sellele jõudu lisada. Kergemad autod suudavad kiirendada, pöörata ja peatuda palju paremini. Lisaks sellele on teil veelgi suurem kütusesäästlikkus.

Tugevus

Võrreldes teiste materjalidega on süsinikkiust sõidukiosad palju jäigemad ja tugevamad. Tegelikult on sellel turul suurim tugevus ja jäikus tiheduse kohta.
Samuti on see võimeline energiat kiiremini neelama, mis on õnnetuse või kokkupõrke korral ülioluline. Süsinikkiust autoosad võivad tänu sellele muuta teie auto sõidu ohutumaks.

Vastupidavus

Nagu tugevus, on ka vastupidavus autoosade ja materjalide jaoks soovitav omadus. Lõppude lõpuks ei taha te autot, mis vajab alati autopoodi remonti. See mitte ainult ei tekita ebamugavust, vaid võib ka teie rahakoti kurnata.
Süsinikkiudmaterjal on vastupidavuse skaalal kõrgel kohal, pakkudes teile osi, millele võite usaldada. Seetõttu on see eriti hea, kui reisite sageli.
Eriti maanteereisijad ja RV-d peaksid kaaluma süsinikkiust sõidukite uuendamist. Nii saate vastupidavaid ja kauakestvaid osi, millele saate uurimise ajal toetuda.

Raami materjal: süsinikkiud ja klaaskiud

Süsinikkiud ja klaaskiud on kaks populaarset materjali kvadrokopteri raamide jaoks. Valik süsinikkiu ja klaaskiu vahel sõltub paljudest teguritest.

Kaal
Süsinikkiud on kergem kui klaaskiud, see on 70% kergem kui teras, 40% kergem kui alumiinium. Süsinikkiud on oma olemuselt väikese kaaluga, jäigad ja tugevad. Seetõttu kasutavad enamik kaalukriitilisi jõudlustooteid süsinikkiust ja see on palju populaarsem materjalivalik mini neljarattaliste raamide jaoks.

Tugevus vs jäikus
Jäikust tuntakse ka kui jäikust. Süsinikkiud ja klaaskiud on mõlemad väga tugevad, kuid süsinikkiud on jäigemad. Süsinikkiud on antud kaalu puhul umbes 3 korda jäigem kui teras ja alumiinium.
Rakendustes, kus on lubatud väike paindlikkus, on süsinikkiud parim valik. Klaaskiud sobib paremini äärmuslike painduvate mustritega, samas kui süsinikkiul on suhteliselt väike painduv aken.

Sitkus
Süsinikkiu kuju aja jooksul ei halvene. See tähendab, et süsinikkiu kuju ei muutu, kui sellele rakendatakse ühtlast ja pidevat jõudu.
Kuna klaaskiud on siiski paindlikum, tähendab see, et klaaskiul on tavaliselt kõrgem murdumispunkt kui sarnase kujuga süsinikkiust tootel, mistõttu on sellel suurem tugevuse ja kaalu suhe. Üldiselt on see "karmim" materjal. Süsiniku uskumatu jäikus muudab selle teatud kuritarvitamist vähem talutavaks kui klaaskiud. Seetõttu võiks vist öelda, et CF "hapram"

Termilised ja elektrilised omadused
Erinevalt enamikust muudest materjalidest on süsinikkiul negatiivne soojuspaisumistegur, mis tähendab, et need ei paisu ega kahane temperatuuri muutumisel nii palju kui klaaskiud. See on soovitav kvaliteet rakenduste jaoks, mis peavad töötama laias temperatuurivahemikus.
Klaaskiudkomposiidid on isolaatorid, mis tähendab, et nad ei reageeri elektriväljale ja peavad vastu elektrilaengu voolule. Klaaskiudkomposiidid on väga radioluuglevad, mis tähendab, et nad lasevad kiirgusel end vabalt läbi lasta. See muudab klaaskiust vardad antennide jaoks kasulikuks materjaliks. CF on juhtiv ja see on mini-neliraamide probleem.

Hind
Klaaskiud on kuluefektiivsem. Pikkade süsinikkiudude kiudude valmistamine on väga keeruline ja kulukas, samas kui klaaskiudu töötlemine on palju lihtsam. Selle tulemusena on klaaskiud tunduvalt odavam kui süsinikkiud. Klaaskiudkomposiidid on enamikul juhtudel odavamad kui süsinikkomposiidid.

Kõrgläikega Carbon Fiber Care

Siin on mõned parimad tavad ja näpunäited kõrgläikega süsinikkiudude hooldamiseks.

Kriimustuste ja keerisejälgede vältimine
Soovite hoida oma süsinikkiust pinnad selged, et kaitsta läbipaistvat katet ja selle all olevaid kiude. Tolmu või õietolmu pinnale kogunemine võib nende eemaldamisel põhjustada keerise või kriimustusi. Kõrgläikega süsinikkiul on need kriimud või keerised veelgi selgemad.
Õnneks ei nõua paljude süsinikkiust pindade puhastamine liiga palju eriteadmisi ega eritööriistu. Enamiku süsinikkiust pindu saate puhastada õrna seebi ja sooja veega. Kui see on ohutu sõiduki värvitud pinnale, on see tõenäoliselt ohutu süsinikkiust läbipaistva katte jaoks.

Puhastamine vee ja seebiga või pehme puhastusvahendiga
Kui süsinikkiust pind ei ole eriti määrdunud, võib selle pinnalt kile või jääkide eemaldamiseks piisata lihtsast loputamisest sooja veega. Siiski on oluline mitte kunagi lasta vett süsinikkiu pinnal kuivada.
Kui lasete vee pinnal kuivada, võib selle tulemuseks olla laigud või kõvad veeplekid, mida on raske eemaldada; see on ka süsinikkiul väga märgatav. Samuti võib vee kuivamine mis tahes süsinikkiust tootel kahjustada süsinikkiu läbipaistvat katet, eriti kuumades ja päikeselistes tingimustes.

Ärge peske otsese päikesevalguse käes
Olenemata sellest, kas pesete oma süsinikkiudu sooja veega või kasutate seepi või mõnda muud puhastusvahendit, vältige selle pesemist otsese päikesevalguse käes, kuna see põhjustab tõenäoliselt vee kuivamist enne selle eemaldamist.
Kasutage vee eemaldamiseks mikrokiust rätikut: eemaldage kõrgläikega süsinikkiust kogu vesi ja jääkniiskus kindlasti pehme mikrokiust rätikuga; Soovitatav on kasutada mikrokiudu, kuna see aitab vältida kriimustusi ja keeriste tekkimist.

Vältige happeid ja tugevaid lahusteid
Kui otsustate kasutada seepi või puhastusvahendit, vältige kindlasti tugevate hapetega tooteid, kuna need võivad kahjustada teie kõrgläikega süsinikkiu läbipaistvat kattekihti. See rikub viimistluse ja aja jooksul kiirendab süsinikkiu vastuvõtlikkust UV-kiirguse lagunemisele. Võite kasutada atsetooni ja pehmet lappi, et eemaldada tõrksamad pliiatsi- või teibijäljed jne.

Ärge kunagi kasutage abrasiive
Samuti on oluline vältida abrasiivseid poleerimisvahendeid ja vahakleepimist. Need ei pruugi mitte ainult rikkuda kõrgläikega süsinikkiu viimistlust, vaid ka korduval kasutamisel kahjustavad või eemaldavad süsinikkiust epoksüvaigu katte.

Viimistluse kaitsmiseks võib kasutada vaha
Kui kavatsete oma süsinikkiust toodete tihendamiseks kasutada vahatoodet, kasutage kindlasti kas pihustatavat vaha või muud vaha, mis on hinnatud süsinikkiust sobivaks. Mõned vahad võivad tõhusalt säilitada süsinikkiust läbipaistvat katet ja kaitsta pleekimist, kollasust või lagunemist karmide kemikaalide või päikesevalguse mõjul.

Hoidke oma süsinikkiust tooteid otsese päikesevalguse eest kaitstult
Kuigi mõned süsinikkiust maatriksid on UV-kindlad, on parem hoida oma tooteid otsese päikesevalguse eest kaitstult. Päikese eest kaitstuna pikendab epoksüvaigu viimistluses olevate UV-kindlate ainete eluiga.

Pleekimise või kollasuse taastamine
Kui teie kõrge klaassüsinikkiu sisaldus on pleekinud, kollaseks muutunud või keerisekahjustusi saanud, võiksite läbipaistva kihi pealmist kihti poleerida, et paljastada selle all olev kahjustamata kiht. Kandke jahedasse ja varjutatud kohta süsinikkiule sobiv glasuur või poleerimissegu; kandke see süsinikkiu pinnale, laske sellel umbes kümme minutit seista ja seejärel pühkige see mikrokiust rätikuga maha.

Korduma kippuvad küsimused süsinikkiudplaatide kohta

K: Mis on süsinikkiust autoosade mõte?

V: Süsinikkiud on tugevam materjal kui teras, kuigi see on oluliselt kergem. Automaailmas on süsinikkiud ideaalne, kuna see alandab sõiduki kaalu, taludes samas suurel kiirusel võidusõidu pingeid.

K: Kas süsinikosad on seda väärt?

V: Üks suurimaid eeliseid süsinikkiu kasutamisest autoosadel on vastupidavus. Süsinikkiud on polümeer, mis koosneb 90% süsinikkiust ja 10% viskoosist või nafta pigist. See kombinatsioon muudab materjali, millel on kõrge jäikus, kõrge tõmbetugevus ning kõrge tugevuse ja kaalu suhe.

K: Milleks kasutatakse süsinikkiust torusid?

V: Süsinikkiust torusid kasutatakse paljudes rakendustes, sealhulgas taktikalistes redelites, süsteemides, varrastes ja talades. Süsinikkiud tagab väikese kaalu ja paremad mehaanilised omadused võrreldes tavaliste materjalidega, nagu alumiinium, teras.

K: Mis on sisselasketorude jaoks parim materjal?

V: Põhjus, miks plastikust (ja kummist ja süsinikkiust) torud on üldiselt paremad, on nende kuju. Metalltorud on palju paremad kui enamiku sõidukite piirav tehase sissevõtt. Kuid metallist sisselasketorude kuju on piiratud, kuna metalltorusid saab painutada ja keevitada ainult nii palju.

K: Mis on süsinikkiu eesmärk?

V: Süsinikkiududega tugevdatud komposiitmaterjale kasutatakse lennukite ja kosmosesõidukite osade, võidusõiduautode kerede, golfikeppide võllide, jalgrattaraamide, õngeritvade, autovedrude, purjemastide ja paljude muude komponentide valmistamiseks, kus on vaja kerget kaalu ja suurt tugevust.

K: Kas süsinikkiud on kehale ohutud?

V: Süsinikkiud ei kujuta endast ohtu kuiva kanga kujul või vaigumaatriksis kõvendatuna. Süsinikkiud võivad muutuda lõikamise, töötlemise või mehaanilise viimistluse käigus atmosfääri paisatavaks peeneks tolmuks. Need kiud võivad ärritada nahka või limaskesti, näiteks silmi ja kopse.

K: Kas süsinikkiud on droonide jaoks hea?

V: Süsinikkiu kasutamine drooniosade tootmisprotsessis on eeliseks parema jõudluse saavutamiseks. Süsinikkiust materjali eripära tõttu valmistatakse süsinikkiust droonide osi ühes tükis vormimisprotsessis, mis on parem viis droonide aerodünaamiliste eeliste saavutamiseks.

K: Milline materjal on drooniraamide valmistamiseks parim?

V: Süsinikkiud on väga tugev ja samas väga kerge. See muudab selle ideaalseks kasutamiseks drooniraamidega, mis peavad tõhusaks lendamiseks olema tugevad ja kerged. Süsinikkiust raam on väga vastupidav materjal, mis talub kukkumisi, põrutusi ja ekstreemseid ilmastikutingimusi.

K: Kui palju süsinikkiud maksab?

V: Süsinikkiud (ainult kiud) on saadaval mitmes variandis, pakkudes mitmesuguseid mehaanilisi omadusi. Komposiitosa/struktuuri nõutavad omadused määravad kasutatava süsinikkiu tüübi. Seetõttu varieerub ka süsinikkiu hind, ulatudes umbes 7 dollarist naela kohta mitmesaja dollarini naela kohta. Kõige kallimat ja kõige tõhusamat süsinikkiudu kasutatakse kõige sagedamini kosmosetööstuses ja sarnastes rakendustes. Kõige odavamat süsinikkiudu kasutatakse näiteks torustikes, ehituses ja mõnes autotööstuses.
Valmis süsinikkiust komposiitdetailid ja -konstruktsioonid on kallid peamiselt seetõttu, et materjal on kallis. Lisaks on tootmismeetodid tavaliselt töömahukad, mis suurendab kulusid. Lisaks kõvendatakse kosmosekomposiitide tootmisel materjal tööstuslikus autoklaavis, mis on aeganõudev ja kallis – ja aeg on raha.

K: Miks on süsinikkiud kallis?

V: Süsinikkiu esmast toorainet (ainult kiudaineid) nimetatakse lähteaineks. Eelkäija on polümeer, mida töödeldakse süsinikkiudude saamiseks äärmiselt kõrge kuumuse ja muude protsessidega. Kõrgeima kvaliteediga süsinikkiud on valmistatud polüakrüülnitriili (PAN) eelkäijaga, mis põhineb akrüülpolümeeril. PAN on kallis, kuna seda on raske toota, lisaks kulub 1 naela süsinikkiu loomiseks 2 naela PAN-i. Lisaks kulutavad PAN-i süsinikkiuks muundamiseks vajalikud ülikõrged temperatuurid palju energiat (ja raha).

K: Kui kaua süsinikkiud kestab?

V: Süsinikkiul iseenesest, kuigi see on tähelepanuväärne materjal, ei oma ebatavalisi vastupidavusomadusi. Kui aga süsinikkiud kombineeritakse vaiguga, et luua süsinikkiust komposiit, on selle tugevus, jäikus ja vastupidavus peaaegu võimatu võrrelda ühegi teise materjaliga.
Süsinikkiust komposiidid ei roosteta ega korrodeeru nii, nagu metallid, ega mädane nii, nagu puit. Kuigi süsinikkiust komposiidid on tugevamad ja jäigemad kui ükski teine materjal, võivad need kahjustuda, mis võib tekitada pragusid ja delaminatsiooni (kus komposiitide kihid eralduvad üksteisest), mis võib põhjustada rikke.

K: Mis vahe on 100% süsinikkiust ja süsinikkiust/klaaskiust?

V: Hea – klaaskiud
Parem – süsinikkiud / klaaskiud – süsinikkiust kattekihiga klaaskiust aluspind.
Parim - 100% süsinikkiud – kasutab olenevalt nõutavast toestusest mõnda kuni mitut süsinikkiudu (klaaskiudu ei kasutata).
Kõik meie süsinikkiust tooted näevad välimuselt sarnased, peamised erinevused ilmnevad tüki üldises kaalus ja tugevuses

K: Millised on Carbon Fiberi eelised autodes?

V: Tugev
Süsinikkiud võib neelata märkimisväärset löögienergiat, muutes selle terasest tugevamaks. See on umbes viis korda tugevam ja kaks korda jäigem.
Kerge
Süsinikkiud on alumiiniumist, terasest ja muudest traditsioonilistest metallidest kergem
Vastupidav
Süsinikkiud on vastupidavad oma suurenenud jäikuse ja tõmbetugevuse tõttu
Lihtne vormida
Süsinikkiud on tavaliselt pikk ja õhuke, mistõttu on seda lihtsam vormida kui terast. Seda on ka paindlikum valmistada
Ahvatlev välimus
Süsinikkiust valmistatud autoosad on esteetiliselt atraktiivsemad ja muudavad sõidukid ka ainulaadsemaks.

K: Mis on kohandatud süsinikkiust osade tootmisaeg?

V: Tavaliselt on vormi valmistamise aeg 30 päeva ja 20–60 päeva tootmisaeg sõltub kogustest ja keerukusest.

K: Kas pakute CNC-töötlusteenuseid?

V: Pakume CNC-töötlusteenuseid, nagu aukude ja pilude freesimine, trimmimine jne.

K: Mitu pinnaviimistlust pakute?

V: Tarnime 3k tavalist, 2x2 toimse koematerjali, sepistatud süsinikkiust pindu naturaalse, poleeritud, mattide ja läikiva läbipaistva kattega viimistlusega

K: Milliseid süsinikkiust osade tootmisprotsesse teil on?

V: Tavaliselt on meie süsinikkiust osad valmistatud autoklaavi- ja vormipressimisprotsessidest.

K: Millised on teie kohandatud vood?

V: Saadud päring - 3D Disain – Vormi valmistamine – Esialgne prototüüp – Toorikud partiidena – Toorikud töötlused (lõikamine, freesimine, aukude puurimine) – Kokkupanek (liimide, poltide, neetide ja muude metallosadega liimimine) – Viimistlemine ( värvimine, märgistamine, poleerimine)- Kvaliteedikontrolli mõõtmised, pindade täpne visuaalne kontroll-Logistika: pakkimine ja saatmine.

K: Kas teil on kohandatud tellimuste jaoks minimaalne kogus?

V: See sõltub teie projektide keerukusest, suurustest, töötlemisest ja viimistlusest

K: Kas kohandate süsinikkiust auto või mootorratta osi?

V: Kohandame süsinikkiust osi autodele, mootorratastele, masinatele, droonidele jne.

K: Kas kasutate 100% süsinikkiust prepregmaterjali?

V: Jah, me kasutame Toray 100% süsinikkiust materjale

Hiina ühe professionaalseima süsinikkiust osade tootjana iseloomustavad meid kvaliteetsed tooted ja hea teenindus. Võite olla kindel, et ostate või kohandate süsinikkiust osi meie tehasest konkurentsivõimelise hinnaga.

Süsinikkiust osad