SpaceXi tegevjuht Elon Musk paljastas foto ettevõtte BFR põhikorpuse ehitustööriistast – Big Falcon Rocketist. Tööriist on analoogne pöördesüdamiku tööriistaga, mida Boeing kasutab 787 komposiitkere püstikuna, kui see on üles ehitatud süsinikkiu kihtidest.
Mitmed müügikohad, sealhulgas Teslarati ja GeekWire, on oletanud, et tööriistade taga on Ascent Aerospace'i Coast Compositesi divisjon. Ettevõtte pressiesindaja keeldus kommenteerimast, kui Composites Manufacturing võttis ühendust.
Eelmisel kuul ütles Musk, et kosmoselaev on juba ehitamisel ja peaks järgmisel aastal katselende alustama. SpaceX-i esialgsed andmed näitavad, et kosmoselaeva läbimõõt on 30 jalga ja pikkus umbes 157 jalga. Kui see on Marsi-reiside jaoks konfigureeritud, on see veesõiduk mõeldud 40 kajutisse mahutama umbes 100 inimest. Musk ütles, et esimene mehitamata BFR-missioon Marsile võiks toimuda juba 2022. aastal.
2016. aastal näitas Musk BFR-i jaoks suurt komposiitkütusepaaki, mis hakkab sisaldama rõhu all olevat vedelat hapnikku. Musk paljastas, et paak on"ehitatud [uusimast ja parimast] süsinikkiust prepreg" – süsinikkiud, mis on vaiguga eelnevalt immutatud, et muuta see tugevamaks."Teoreetiliselt peaks see hoidma krüogeenset raketikütust ilma lekkimiseta ja ilma tihendusühenduseta," ta ütles. Süsinikkiu suur tõmbetugevus, disaini paindlikkus ja madal tihedus on samuti olulised eelised.
